去年全國(guó)的鐵路貨運(yùn)數(shù)量明顯增加，而國(guó)家也在大力提倡以鐵路貨運(yùn)來(lái)替代公路貨運(yùn)，那么為什么要用湖北鐵路貨運(yùn)來(lái)替代公路貨運(yùn)呢?

　　因?yàn)榕c公路貨運(yùn)相比，鐵路貨運(yùn)明顯節(jié)省了用煤量，大量減少了二氧化碳的排放，這樣才能做好污染治理。通過(guò)鐵路運(yùn)輸代替污染嚴(yán)重的公路運(yùn)輸，在有效提高運(yùn)輸量，發(fā)揮貨物運(yùn)輸能力的同時(shí)也承擔(dān)了污染防治的責(zé)任。實(shí)際上當(dāng)貨運(yùn)物流從公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸時(shí)，不僅降低了運(yùn)輸成本，而且減少了油耗，大大改善了空氣質(zhì)量。由于鐵路貨運(yùn)具有低成本、低排放、大容量的優(yōu)點(diǎn)，所以多使用鐵路貨運(yùn)才能實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量的增加和貨運(yùn)速度的提高。

　　隨著公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸政策的不斷加強(qiáng)，高效率、低污染的鐵路運(yùn)輸受到很多企業(yè)的青睞，鐵路企業(yè)也在貨物運(yùn)輸中挑起了貨物運(yùn)輸大梁，為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。 同時(shí)也可以讓人們看到鐵路運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)責(zé)任，幫助國(guó)家的交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，守護(hù)好人們的綠水青山。俗話說(shuō)“要想富，先修路”，對(duì)于地區(qū)的發(fā)展來(lái)說(shuō)也是一樣，想要在經(jīng)濟(jì)上快速發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)是不可忽視的一項(xiàng)。